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??1月16日，中國中鐵旗下中鐵裝備、中鐵七局聯合研制的超大直徑雙模式盾構機“安瀾號”（中鐵1533號）在杭州成功下線。該設備將應用于國家重大水利工程——擴大杭嘉湖南排后續西部通道（西線）工程西段建設。
??作為針對項目施工量身定制的“國之重器”，“安瀾號”開挖直徑達12.10米，整機長度約110米，重達2600噸，相當于四層樓高，是我國城市深層排澇工程領域應用的最大直徑土壓/TBM雙模式盾構機。該設備搭載多項關鍵技術，能夠有效解決大長距離、大斷面硬巖地層快速破巖，大埋深巖溶地層防噴涌、地面沉降控制、關鍵部件可靠性、超深小圓豎井高效始發等施工難題。
??據悉，擴大杭嘉湖南排后續西部通道（西線）工程西段，盾構隧道全長約6.9公里，自南湖進水口豎井始發，至閑林港進水口豎井接收,最大埋深約100米，下穿繞城高速、快速路隧洞、地鐵16號線及多條市政道路等重要建構筑物，隧洞主要穿越中風化灰巖、中風化泥質粉砂巖等地層。
??擴大杭嘉湖南排后續西部通道工程是我國首個實施的深隧排澇項目，也是目前國內排澇規模最大、洞徑最大、埋深最大的深層隧洞排水系統工程。項目建成后，對保障區域防洪安全，改善河網水生態環境，減輕杭嘉湖平原及太湖流域防洪壓力具有重要意義。(何璇璇 馬珂嬌)
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